> Syntax independent - MCIs - Messages > Details
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Syntax Independent Components
Implementation Related Components |
| Message Content Inventory |
Archived, and was part of release 201701 : Identifier : EROD002 - Echange contextuel, données remorque - (Données remorque)- - ( UN/Edifact : added info ) - (UN/Edifact MIG : Fr / Nl ) - (XML/JSON : added info ) |
Sender : Any
Receiver : Any
Status : 3 - Version : 7
|
| Seq. n° | n u d (*) |
Data element | Code list |
Usage Mandatory Conditional Optional (**) |
Condition(s) |
||
Indicator |
Identifier |
Version |
|||||
| 10 |
Contrat
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
||
| 20 |
Remorque - Remorque
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
||
| 30 |
Remorque - Identifiant de l'objet de risque auprès de l'intermédiaire
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
l'un ou l'autre ou rien
|
|
| 40 |
Remorque - Identifiant de l'objet de risque auprès de la compagnie, de l'assureur
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
l'autre ou l'un ou rien
|
|
| 50 |
Remorque - Marque
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
||
| 60 |
Remorque - Modèle
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
||
| 70 |
Remorque - Type
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 80 |
Remorque - Date du première usage
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 90 |
Remorque - Année de construction
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 100 |
Remorque - Date d'immatriculation
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 110 |
Remorque - Date de radiation de la plaque d'immatriculation
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 120 |
Remorque - Numéro plaque d'immatriculation
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 130 |
Remorque - Numéro de châssis
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 131 | n |
Remorque - VIN Unifier
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
DIV change imposed starting 20151001
|
| 140 |
Remorque - Numéro de châssis, check digit
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
Obligatoire quand le numéro de châssis est présent
|
|
| 150 |
Remorque - Numéro PVA
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 160 |
Remorque - Numéro de PVA européen
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 170 |
Remorque - Code DIV ( marque - modèle )
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 180 |
Remorque - Données WVTA, Numéro
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
WVTA Numéro- Variante et Version font un ensemble
|
|
| 190 |
Remorque - Données WVTA, Variante
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
WVTA Numéro- Variante et Version font un ensemble
|
|
| 200 |
Remorque - Données WVTA, Version
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
WVTA Numéro- Variante et Version font un ensemble
|
|
| 210 | u |
Remorque - Type de véhicule
|
Yes
|
7
|
Option.
|
||
| 220 | d |
Remorque - Type de plaque d'immatriculation
|
Yes
|
1
|
Option.
|
||
| 221 | n |
Remorque - Type de plaque d'immatriculation spéciale
|
Yes
|
2
|
Option.
|
||
| 230 | n |
Remorque - Catégorie de véhicule (carte verte)
|
Yes
|
2
|
Option.
|
||
| 240 |
Remorque - Format plaque
|
Yes
|
1
|
Option.
|
|||
| 250 |
Remorque - Références DIV conformes
|
No
|
-
|
-
|
Mand.
|
||
| 260 |
Remorque - Plaque personnalisée
|
No
|
-
|
-
|
Cond.
|
20140401 : following changes at the DIV
|
|
| 270 |
Remorque - Couverture taxe de mise en circulation
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 280 |
Remorque - Transport international
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 290 |
Remorque - Taxe de mise en circulation
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 300 |
Remorque - Valeur catalogue TVA comprise
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 310 |
Remorque - Valeur catalogue hors TVA
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 320 |
Remorque - Valeur à assurer hors TVA
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 330 |
Remorque - Masse maximale autorisée
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 340 |
Remorque - Tare
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 350 |
Remorque - Pourcentage de récupération de TVA
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 360 |
Remorque - Nom européen du véhicule
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 400 |
Remorque - Compagnie de leasing
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 410 |
Remorque - Compagnie de leasing - Identifiant de la cie de leasing auprès de l'intermédiaire
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 420 |
Remorque - Compagnie de leasing - Identifiant de la Cie de leasing auprès de la compagnie, de l'assureur
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 430 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse optimisée sur base de
|
Yes
|
1
|
Option.
|
info: a better alternative is to use X099 in segment ADR
|
||
| 440 |
Remorque - Compagnie de leasing - Nom officiel - Nom
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 450 |
Remorque - Compagnie de leasing - Nom officiel - extension
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 460 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - rue
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 470 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - numéro de maison
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 480 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - numéro de boîte
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 490 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - extension
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 500 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - identifiant
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 510 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - Adresse optimisée suivant fournisseur, code
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 520 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - code postal
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 530 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - localité
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 540 |
Remorque - Compagnie de leasing - Adresse - code pays
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 550 |
Remorque - Compagnie de leasing - Numéro du dossier (de leasing)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 600 |
Remorque - Compagnie de financement
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 610 |
Remorque - Compagnie de financement - Identifiant de la Cie de financement auprès de l'intermédiaire
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 620 |
Remorque - Compagnie de financement - Identifiant de la Cie de financement auprès de la compagnie, de l'assureur
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 630 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse optimisée sur base de
|
Yes
|
1
|
Option.
|
info: a better alternative is to use X099 in segment ADR
|
||
| 640 |
Remorque - Compagnie de financement - Nom officiel - Nom
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 650 |
Remorque - Compagnie de financement - Nom officiel - extension
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 660 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - rue
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 670 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - numéro de maison
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 680 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - numéro de boîte
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 690 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - extension
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 700 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - identifiant
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 710 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - Adresse optimisée suivant fournisseur, code
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 720 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - code postal
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 730 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - localité
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 740 |
Remorque - Compagnie de financement - Adresse - code pays
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 750 |
Remorque - Compagnie de financement - Numéro du dossier (de financement)
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
| 800 |
Remorque - Sous-objet de risque
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
0..n presencies
|
|
| 810 |
Remorque - Sous-objet de risque - Valeur des accessoires hors TVA
|
No
|
-
|
-
|
Option.
|
||
(*) n u d : new / updated / deleted since previous version.
(*bis) u : updated : this can be a codelist-version incrementing.
Note that in many, not to say all such cases, the user-community does not await such next release to implement/activate such new codelist-values.
The reasoning is that such added value does not affect the current data-structures and hence is considered easely implementable.
Such reasoning tends to forget how given new codelist-values might not simply affect the data, but also affect the process, which might be more of a problem...
(**) Usage: The indications Mandatory / Conditional / Optional are to be understood in respect of the actual level of the Data element:
example given; some party data-set as a whole can be optional, while, if present, the party's name within that party data-set can be mandatory.
Remark: in UN/Edifact, "Mandatory / Conditional" are notions used within the standard.
And within edi-guides (a refinement of a standard) the "Conditional" can become "Required / Optional / Dependent / Advised / Not used".
Ideally we should implement the same ideas.